Isuzu Panther Grand Royal 2000

Isuzu Panther Grand Royal 2000 – Artikel ini membutuhkan kutipan tambahan untuk verifikasi. Mohon bantuannya untuk menyempurnakan artikel ini dengan menambahkan referensi sumber terpercaya. Konten tanpa sumber dapat ditentang dan dihapus. Temukan sumber: “Isuzu Panther” – Berita · Koran · Buku · Cendekiawan · JSTOR (Agustus 2012) (Pelajari cara dan cara menghapus templat laporan)

Isuzu Panther merupakan rangkaian kendaraan multiguna dan truk pikap yang diproduksi oleh Isuzu dari tahun 1991 hingga 2020 dan dikembangkan di Indonesia untuk pasar Asia Tenggara. Panther generasi kedua juga diproduksi dan dijual di India dengan nama Chevrolet Tavira, nama yang juga digunakan untuk versi bensin di india hingga tahun 2005. Itu dikembangkan bersama dengan General Motors sebagai “Project 160”.

Isuzu Panther Grand Royal 2000

Modelnya cocok untuk mengangkut penumpang atau muatan barang yang banyak. Itu dirancang sebagai kendaraan tahan lama untuk memenuhi kondisi lokal dalam hal iklim, jalan dan struktur keluarga. Panther juga dikenal sebagai Highlander, kemudian Crosswind, di Filipina. Itu juga dikenal sebagai Highlander di Vietnam.

Jual Terbaik Isuzu Mika Stoplamp Ori Panther Hi Grade Grand Royal Hi Sporty Tahun 1992 2000 2 Biji

Panther generasi pertama diperkenalkan di Indonesia pada tahun 1991 sebagai pikap berbadan pendek dan panjang serta station wagon dengan mesin diesel C223 2,3 liter. Perbedaan jarak sumbu roda pendek dan jarak sumbu roda panjang adalah 200 mm. Isuzu Total Ace versi station wagon diperkenalkan oleh PT Pulogadung Pawitra Laksana (anak perusahaan Astra International) di Santar, Jakarta Utara pada tahun 1992 dan tersedia dalam versi Standard, Deluxe, Grand Deluxe, Royal Hi-GLX. dan tingkat trim bermutu tinggi.

Pada tahun 1996, Panther generasi pertama menerima lampu depan yang didesain ulang, fasia depan yang didesain ulang, dan mesin diesel injeksi langsung 4JA1 2,5 liter, dan versi estate New Super, Deluxe, Royal, Grand Royal, Sporty, High Sporty, dan High Grade. . Tingkat peralatan. Trim Sporty dan Hi Sporty memiliki body kit sporty dan cat eksterior dua warna. Peralatan olahraga dan bermutu tinggi memiliki ground clearance yang tinggi. Pada tahun 1999, trim Royale dan Grand Royale diganti dengan trim Royale baru dengan penutup lampu kabut.

Setelah pengenalan station wagon Panther generasi kedua, van Panther generasi pertama terus diproduksi dan dijual hingga tahun 2021. Gerobak Panther generasi pertama tersedia dalam trim standar, dek datar, dan trim 3 roda GD. Pada tahun 2005 dan 2009, gril depan pickup Panther generasi pertama didesain ulang dua kali. Lampu depan diubah menjadi lampu depan multireflektor kristal. Pickup Panther generasi pertama berganti nama menjadi Isuzu Pickup dan menerima turbocharger untuk memenuhi standar emisi Euro 2.

Panther generasi kedua diperkenalkan pada 6 September 2000 di Giacendo Auto Expo dengan bentuk aerodinamis bulat penuh untuk abad ke-21. Kendaraan ini secara longgar didasarkan pada Isuzu MU dan memiliki desain dasbor yang sama dengan Isuzu Faster/TFR/KB dan Isuzu VehiCROSS, keduanya dari era yang sama. Ini hanya tersedia dalam bentuk real dengan mesin diesel direct-injection 4JA1 2,5 liter yang sama dengan generasi pertama, dan untuk pertama kalinya memiliki lampu depan multi-reflektor kristal.

Isuzu Panther 2.5 Grand Royal Edisi Obral Awal Tahun Abisin Stok

Ini tersedia dengan wheelbase pendek di base SM, mid-level SV dan high-grade SS trim, dan long wheelbase di base LM, mid-level LV, dan high-grade LS. . Varian wheelbase panjang lebih panjang 200 mm (7,9 in) dari varian wheelbase pendek. Untuk pertama kalinya, varian transmisi otomatis juga ditawarkan untuk trim LS High grade dengan mesin diesel 4JA1-L turbocharged.

Pada tahun 2001, varian Touring kelas atas diperkenalkan sebagai varian sport utility dari Panther generasi kedua, dengan mesin diesel turbocharged yang sama dengan varian transmisi otomatis LS High Grade, body kit perak dengan cat eksterior dua warna dan bumper depan. pelindung, ketinggian pengendaraan yang lebih tinggi. , ban cadangan yang dipasang di pintu belakang dan roda kemudi palang empat dari Isuzu Gemini generasi ketiga (juga digunakan pada trim LS pada tahun 2003). Lampu belakang yang disempurnakan dengan multi-reflektor kristal diperkenalkan pada varian Touring dan kemudian digunakan pada trim bermutu tinggi LV dan LS juga. Pada tahun 2003, Panther generasi kedua tidak lagi menggunakan segel karet dan sebagai gantinya menggunakan sealant majemuk untuk jendela belakang dan belakang, dan juga memperkenalkan varian Grand Touring dengan jangkauan teratas, yang memiliki satu warna eksterior, bukan dua warna dan Tanpa depan. penjaga bemper. Dan variannya duduk tepat di atas Touring. Sejak itu, varian jarak sumbu roda pendek dihentikan. Ada juga varian Advture yang berbasis trim LV dengan body kit. Ada juga varian transmisi manual trim LS High grade turbocharged.

Panther generasi kedua diperkenalkan pada Agustus 2004 dengan lampu depan baru, fasia dan bumper depan yang didesain ulang, roda yang didesain ulang dengan lambang Panther dan trim pintu belakang plastik hitam, dan trim Smart, yang didasarkan pada trim LM. . Ini tersedia dalam level trim tingkat tinggi LM, Smart, LV, dan LS, serta versi Adventure, Touring, dan Grand Touring dengan wheelbase panjang saja. Trim LS High Grade, Touring, dan Grand Touring menerima desain ulang roda kemudi palang empat (kemudian juga digunakan pada trim LV dan trim Adventurer pada tahun 2008). Pelindung penutup bemper depan telah dilepas pada varian Touring. Mulai tahun 2007, semua varian menggunakan turbocharger untuk memenuhi standar emisi Euro 2 dan trim LM dihentikan.

Pada akhir tahun 2007, warna interior diubah dari hitam menjadi krem (untuk semua varian) dan panel pintu didesain ulang (awalnya untuk versi peralatan LS High Grade, Touring dan Grand Touring, kemudian juga versi peralatan LV For.Advture pada tahun 2008 ). Eksteriornya diperbarui dua kali, pada tahun 2009 dan 2013. Pada awal 2009, fasia depan diperbarui, dan pada akhir 2011 lampu belakang diperbarui.

Nasib Isuzu Panther Saat Ini, Raja Diesel Yang Dimakan Usia

Pada tahun 2013, trim pintu belakang didesain ulang khusus untuk versi LS High Grade, Touring, dan Grand Touring. Versi Touring dan Grand Touring tidak lagi memiliki ban cadangan yang dipasang di bagasi. Varian Advture kemudian dihentikan karena permintaan yang rendah.

Di Filipina, Crosswind menggantikan Highlander pada tahun 2001 dan pada awal tahun 2005, “Highlander Crosswind” berubah menjadi “Crosswind” dan “Sportivo” juga didesain ulang secara ekstensif. Perubahan kecil dilakukan dalam format yang sama pada tahun 2007 dan 2009. Itu facelift lagi pada tahun 2010 dan menampilkan lampu depan proyektor halogen, gril depan yang didesain ulang dengan trim krom untuk model yang lebih tinggi, indikator LED kuning di kaca spion samping, penutup roda cadangan yang didesain ulang (XUV dan Sportivo) dan Diffuser bumper belakang terintegrasi adalah termasuk. x uv dan varian Sportivo.

Pada 2015, diakuisisi kembali untuk keempat kalinya. Ini telah beralih dari lampu depan tipe proyektor ke lampu depan redid multi-reflektor yang lebih sederhana, dan bumper depan serta gril juga telah didesain ulang. Di tahun 2017 ini, XUV dan Sportivo X akan mendapatkan instrument cluster yang berbeda mirip dengan Isuzu Panther terbaru.

Pada tahun 2017, IPC memperkenalkan model Black Series edisi terbatas untuk varian XT, XUV dan Sportivo X, menampilkan gril depan hitam, lampu depan asap, velg hitam (dengan garis merah untuk Sportivo X), kaca spion samping hitam (perak). untuk Sportivo X). Sportivo X), spoiler belakang hitam, penutup roda cadangan hitam (XUV dan Sportivo X) dan hadir standar dengan rak atap.

Daftar Isuzu Panther 1999 Bekas Terbaru Juni 2020, Grand Royal Cuma Segini

Produksinya berakhir pada 2017 ketika unit terakhir terjual karena penerapan peraturan Filipina untuk standar emisi Euro IV pada 2017.

Panther dijual di Indonesia sebagai Chevrolet Tavira antara tahun 2001 dan 2005, dan di India oleh pembuat mobil Amerika Giral Motors dengan merek Chevrolet antara tahun 2004 dan 2017, ketika Giral Motors menghentikan penjualan di pasar India.

Nama kendaraan ini diambil dari desa kecil Frch Tavera di Corsica, yang terkenal dengan jalanannya yang mulus dan tempat CEO Isuzu Susumu Hosoi biasa menguji mobilnya. Di India, persaingan utama MUV ini meliputi kendaraan seperti Toyota Innova, Mahindra Bolero, Tata Sumo dan kendaraan sejenis. Indian Tavera Isuzu dibangun dengan menggunakan alat penghancur yang bersumber dari Indonesia.

Ada 2 versi Tavera di India, Tavera asli, model dasar yang terdiri dari trim B1 dan B2, dan Tavera Neo 2 (versi ini hanya disebut Tavera Neo sebelum facelift Tavera India dan Tavera Elite sebelumnya. ), versi normal termasuk LS-B3, LS-B4, LT-L dan Hi-D SS-D1. Pada tahun 2006, sebagai bagian dari pemasaran ulang lineup India mereka sebagai “Revolusi India” (mirip dengan kampanye pemasaran mereka di AS), Tavera kini dijual sebagai dua model. Tavera asli masih dijual; Namun, model yang lebih mewah di India kini dijual sebagai “Tavera Neo 2”. Pada bulan September tahun yang sama, Tavera India menerima facelift. Facelift mencakup fasia depan dan interior yang didesain ulang.