Harga Mobil Skyline R34 Di Indonesia

Harga Mobil Skyline R34 Di Indonesia – Mobil legendaris Nissan GT-R R34 menjadi perbincangan hangat belakangan ini. Selain bentuk dan mesin aslinya, mobil ini juga menjadi ikon mobil “rakyat” pada masanya. Lantas berapa harga GTR R34 di Indonesia?

Menurut ISeeCars, sebutan “GT-R” pertama kali digunakan pada mobil Nissan pada tahun 1969, Nissan Skyline GT-R dengan mesin 2.0 DOHC yang menawarkan tenaga 160 tenaga kuda dengan penggerak roda belakang.

Harga Mobil Skyline R34 Di Indonesia

Penempatan nama GT-R di Nissan Skyline menjadi daya tarik pasar mobil Eropa. GT-R sendiri merupakan singkatan dari Gran Turismo Racing dalam bahasa Italia.

Nissan Skyline Gt R R34

Seiring berjalannya waktu, Nissan Skyline GT-R telah mengukir namanya sebagai salah satu mobil sport terpopuler. Pada tahun 2002, Nissan memperkenalkan Nissan GT-R R34 (generasi terakhir Skyline GT-R).

Meski produksi Nissan Skyline GT-R R34 hanya bertahan kurang lebih tiga tahun, namun mobil ini berhasil menjadi salah satu mobil ikonik yang banyak dicari para pecinta mobil. Lantas berapa harga GT-R R34 di Indonesia?

Seperti diketahui, Nissan Skyline GT-R R34 hanya tersedia melalui importir umum (IU). Oleh karena itu, dapat disimpulkan bahwa ketersediaan Nissan Skyline GT-R R34 di Indonesia sangat langka.

Dikutip dari laman Moladin, Nissan Skyline GT-R R34 2021 dilelang di Indonesia oleh Pelayanan Kekayaan dan Lelang Negara (KPKNL). GT-R R34 2000 yang dilelang adalah mobil status siluman.

Nissan Skyline Gt R

Kondisi unit GT-R R34 yang dilelang tersebut masih terlihat sangat mulus tanpa penyok atau bercak kuning. Unit ini dipajang di Bea Cukai Batam saat itu.

Unit selundupan ini akan dilelang mulai Rp 529 juta dalam lelang tertutup dan penawar harus menyediakan uang jaminan awal sebesar Rp 212 juta. Akhirnya mobil ini dijual dengan harga nominal Rp 2,7 miliar.

Jika merujuk pada laman penjualan mobil AS, Nissan Skyline GT-R R34 biasanya di bawah $100.000 atau setara dengan Rp 1,5 miliar. Namun, jumlah tersebut tentu akan berbeda jika yang dijual adalah varian langka yang bisa mencapai Rp 4,5 miliar.

Bicara sedikit soal performanya, Nissan Skyline GT-R R34 dibekali mesin legendaris RB26DETT 2.6 liter 6 silinder yang mampu menghasilkan tenaga 280 daya kuda dan torsi maksimal 368 Nm. Ini dikombinasikan dengan transmisi manual 6 kecepatan (generasi sebelumnya memiliki 5 kecepatan).

Jual Hot Wheels Gran Turismo Nissan Skyline Gtr R34 Putih

Demikian informasi mengenai harga GT-R R34 di Indonesia. Dengan nilai historis dan keasliannya, menurut Anda, berapa nilai Nissan Skyline GT-R R34 dengan harga nominal di atas? Tulis di kolom komentar Jakarta – Nissan GT-R merupakan mobil sport legendaris yang banyak disebut sebagai supercar satu-satunya di Jepang. Generasi R35 merupakan generasi pertama Nissan GT-R yang menanggalkan nama ikonik Skyline yang sudah melekat pada mobil sejak debut pasarnya. Mengingat karakteristiknya yang mendekati Ferrari dan Lamborghini, harga Nissan GT-R lebih murah lho.

Nissan GT-R laris manis di pasaran dan telah menjadi salah satu mobil sport favorit dunia yang dikenal sebagai “pembunuh supercar”. Tentu saja, pembuat mobil yang berbasis di Yokohama itu telah mengembangkan spesifikasi mesin GT-R dengan performa yang mirip dengan mesin keluarga Lamborghini, lebih dari 500 tenaga kuda.

GT-R merupakan sports coupe 2 penumpang dan masuk dalam kategori mobil sport mewah, atau setingkat di bawah supercar. GT-R adalah penggerak empat roda karena sangat Jepang dan tidak memiliki fitur dari setiap mobil pabrikan Barat.

Populasi Nissan GT-R di Indonesia biasanya hanya kalangan pecinta kecepatan tinggi, salah satunya Wakil Jaksa Agung Arminsya. Dia bahkan meninggal dalam kecelakaan baru-baru ini saat mengendarai Godzilla di jalan tol Jagoravi. Sebuah mobil Nissan GT-R atas instruksi Wakil Jaksa Agung menabrak tengah jalan tol dan terbakar.

Harga Mobil Nissan Skyline Gtr R35 Di Indonesia

Nissan GT-R adalah salah satu sedan sport paling menakjubkan dan legendaris yang masih diproduksi. Landasan Dapur Godzilla juga cukup brutal, dilengkapi dengan mesin 3,8 liter dalam tata letak V8. Nissan GT-R dapat berakselerasi hingga 100 km/jam hanya dalam 3,9 detik untuk versi standar dan ‘reguler’.

Sejarah panjang GT-R berawal dari Skyline generasi pertama (Hakosuka), yang dibangun antara tahun 1969 dan 1972. Generasi kedua dilanjutkan dengan Kenmeri, yang diproduksi pada tahun 1973. Skyline GT-R generasi ketiga, menggunakan kode R32 , diproduksi 1989-1994 dan menggunakan mesin legendaris RB26DETT.

Meskipun ada versi R30 dan R31 sebelumnya, keduanya berada di generasi Skyline, bukan Skyline GT-R. Ada perbedaan antara Skyline dan Skyline GT-R, artinya GT-R biasanya berbasis Skyline. Namun, tidak semua Skyline masuk dalam kategori GT-R sebagai versi performa tinggi.

Penjelasan mudahnya, Skyline merupakan model Nissan dengan karakter sporty, namun bukan karakter kompetisi atau performa tinggi seperti GT-R. Ini adalah kasus Mitsubishi, di mana model Evolution didasarkan pada Lancer, tetapi tidak semua Lancer dipilih untuk versi Evo atau Evolution.

Mini Gt 384 Lb Silhouette Works Gt Nissan 35gt Rr Ver.1 Wonderful Indonesia/ Blister Packaging

Generasi keempat Skyline GT-R R33 diproduksi pada 1995-1998 dengan mesin yang sama dengan R32. Generasi kelima Skyline GT-R R34 diproduksi pada 1998-2007 dan menjadi salah satu versi paling populer dari Skyline GT-R, diikuti oleh R32.

Nama Skyline kemudian ditanggalkan oleh Nissan saat memperkenalkan generasi keenam atau R35 dari tahun 2007. Skyline kemudian digunakan oleh Nissan sebagai nama sedan mewah yang hanya dijual di Jepang.

Generasi Nissan GT-R memiliki julukan khusus “Godzilla”. Ini mengacu pada perawakan mobil yang menyerupai monster mitos Jepang raksasa yang dianggap banyak orang sebagai dewa.

Nissan GT-R memiliki reputasi besar sebagai salah satu mobil sport paling legendaris dan ikonik di Jepang. Penjualannya selalu tinggi, sehingga Nissan terus memproduksinya hingga hari ini dan menjadi salah satu mobil sport terpopuler di dunia.

Review Nissan Skyline 2020: Sang Legenda Kini Makin Canggih

Desain Nissan terus berkembang mengikuti perkembangan zaman dengan tetap mempertahankan beberapa fitur klasik. Garis berotot mempertahankan gaya Skyline R33 dan R34.

Nissan mengatakan robot Gundam menginspirasi desain Nissan GT-R R35. Fitur klasik GT-R yang masih melekat pada generasi sekarang adalah empat lampu utama bulat yang menonjol di samping dengan desain yang lebih modern.

Desain eksterior Nissan GT-R bervariasi tergantung pada trim yang dipilih oleh pelanggan. Ada beberapa perubahan kosmetik pada setiap trim, seperti kaca depan, spoiler, dan velg aftermarket. Semakin tinggi trim, semakin agresif airfoil yang membungkus mobil.

Nissan GT-R memiliki fasia depan yang lebih agresif dan bumper belakang yang lebih agresif dari sebelumnya. Meski mirip dengan R35 asli, desain baru Nissan GT-R memberikan keunggulan aerodinamis yang lebih baik saat menembus angin dengan kecepatan tinggi.

Nissan Skyline R34 Gt R Mine’s, Rare Car Spotted

Hidung depan mobil ini juga didesain dengan bahasa desain Nissan V-Motion. Asupan udara mobil juga lebih efisien dan efektif, memberikan pendinginan yang lebih baik untuk mesin mobil.

Nissan GT-R hampir tidak memiliki kekurangan, kecuali kehadiran kompetitor yang sebanding di kelasnya sebagai indikator. Namun jika harus menyebutkan nama pesaingnya, beberapa di antaranya adalah Porsche 911, Audi R8 dan Lamborghini Huracan.

Kabin Nissan GT-R sangat fokus pada performa berkendara. Mulai dari lingkar kemudi yang nyaman digenggam, hingga jok sport berbalut kulit mempertegas aura tangguh mobil ini, serta susunan serat karbon di banyak bagian kabin.

GT-R dirancang dan diluncurkan sebagai mobil sport 2+2. Seperti coupe lainnya, ruang di belakang kabin lebih difokuskan untuk membawa barang dan keperluan lain daripada penumpang. Nissan menawarkan empat trim untuk GT-R yaitu Premium, Black, Track dan NISMO.

Tertarik Mobil Sport Nissan Gt R? Ini Harga Dan Speknya

Nissan GT-R R35 ditenagai mesin baru VR38DETT V6 sebagai penerus RB26DETT. Mesin 3.800cc ini menghasilkan 545 hp. Jika disetel secara optimal, Nissan GT-R versi standar ini bisa diajak berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam hanya dalam 2,9 detik. Nissan GT-R NISMO versi hardcore ini punya tenaga yang lebih gila lagi, mencapai 600 tenaga kuda.

Kombinasi penggerak empat roda dan transmisi dual-clutch enam percepatan merupakan elemen kunci dari karakter GT-R. Meski sangat kencang, konsumsi bahan bakarnya wajar. Penggunaan rangka dan suspensi baru juga memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik dan kelincahan pada kecepatan tinggi.

Nissan GT-R dibanderol Rp 1,4-2 miliar untuk versi bekas. Harga unit Nissan GT-R baru berbeda-beda tergantung model atau variannya.

Di situs global Nissan, Nissan GT-R tersedia dalam lima varian. Mulai dari GT-R Pure Edition termurah, hingga termahal GT-R NISMO.

Nissan Gt R R34 Paul Walker Dijual!

Misalnya Nissan GT-R Pure Edition yang merupakan varian paling murah dibanderol dengan harga 10.828.400 yen atau setara Rp 1,6 miliar. Ini adalah harga di Jepang saja dan bisa berlipat ganda saat masuk ke Indonesia. Kurang lebih dengan tambahan pajak, bea masuk, dll, harga Nissan GT-R Pure Edition mencapai Rp 4 miliar.

Meski banyak di antaranya dikatakan tidak memiliki kompetitor yang sebanding, namun dari segi harga, tampilan dan fungsionalitas, GT-R memiliki beberapa mobil yang bisa dibilang sebagai kompetitor, seperti Porsche 911 Carrera Coupe, Audi R8 dan sejumlah mobil Italia. dan orang Inggris membuat supercar tingkat pemula.

Ia memiliki reputasi sebagai mobil sport Jepang yang legendaris dan ikonik dan bahkan dianggap sebagai “pembunuh supercar” karena performanya yang bertenaga. Dengan harga yang lebih terjangkau, Nissan GT-R mampu bersaing dengan supercar Italia dan Inggris, sehingga mengukuhkan posisi GT-R di dunia otomotif. Nissan GT-R akan selalu ada di hati para pecinta kecepatan selama DNA Nissan GT-R tetap ada.

Tutus Subronto Tutus Subronto memulai karirnya di dunia otomotif sebagai jurnalis di Media Indonesia. Sejak 2008, ia telah meliput berbagai event otomotif nasional. Sejak Januari 2014, ia bergabung dengan tim Content Writer di Indonesia. Dia saat ini berada di dewan redaksi Jurnal Indonesia untuk mengulas dan menerbitkan berita otomotif terbaru. Email: [email protected]NEW YORK, – Aktor Paul Walker meninggal pada tahun 2013 dalam kecelakaan mobil. Namun berkat ketenarannya di sekuel The Fast and The